激光焊接在新能源汽车强劲崛起背后的作用

在新能源汽车电池，电机和电子控制的三个核心组件中，动力电池在汽车总成本中所占的比例也直接决定了汽车的性能。 2015年，动力电池供不应求，导致新能源汽车无法及时增加其产量。在“优质生产”的框架下，传统生产工艺存在很大的瓶颈。例如，对生产设备自动化的高要求以及对新工艺，新材料和加工设备的稳定性的要求。如今，信息驱动的产品制造过程体现了智能制造的价值，也就是说，它可以科学地协调生产过程，提高生产率并实现个性化的定制生产。它还可以调整资源的使用并使用最节能的解决方案。批量生产的问题。政策越来越清晰。 2015年，新能源汽车的销量猛增，预计每年增长150％-200％，销量达到200,000-250,000。中国已经成为全球新能源汽车市场。预计2016年的增长率将保持在50％以上，达到350-400,000。《中国制造2025》计划指出，到2025年，中国将成为制造业大国，而新能源汽车也将成为重要的内容。制定了明确的发展目标，到2020年销量突破100万辆，到2025年突破300万辆。2014年以来，中央和地方政府高度重视新能源汽车的推广，并不断加大力度。北京，上海，广州，深圳，青岛，成都，沉阳，山西，江西，武汉和海口相继出台了支持新能源汽车发展的政策。可以清楚地看到，新能源汽车已进入政策“蜜月期”。动力电池产业作为新能源汽车的核心组成部分，其发展直接影响到新能源汽车产品的技术水平和应用前景，是决定新能源汽车产业能否实现商品化和市场化的关键。因此，动力电池市场已经成为国内外公司竞争的核心领域。参与越来越活跃。 2014年是中国新能源汽车产业发展的第一年，今年迎来了发展最快的一年，产销量翻了一番。今天，投入动力锂电池的资金数量和速度惊人。据不完全统计，过去六个月以来，已有十家A股上市公司宣布投资新的锂电池项目，总投资近280亿元。截至今年10月，上市公司在资本市场的新增投资达到800亿元。除社会上其他公司的投资外，预计2015年动力锂电池的新增投资将超过1000亿元。南京金龙，比亚迪，斯太尔，江淮，沃特玛，力帆等众多公司都加入了动力电池。动力电池制造商大规模整合和扩张的持续消息清楚地表明了动力电池行业的强劲增长趋势。仅在今年10月至11月，中天储能，雄涛股份，蒙氏科技，振华新能源，超威集团，恒宇新能源就追加投资了亿元的动力电池项目。大众汽车，宝马，奔驰，通用，日产，丰田等传统汽车制造大公司也参与了动力电池的开发和研究。需求正在增长。新能源汽车的快速发展直接影响其产业链的各个方面。特别地，对动力电池的需求的增长使该行业措手不及，并且缺乏生产能力变得突出。企业争相扩大生产和提高效率。据业内专家分析，动力电池供应的很大一部分是由于新能源汽车生产的迅速发展，使得整个动力电池产业链反应迟钝。汽车公司投诉称，由于电池容量不足，电动汽车的生产受到了限制，电池公司还报告称，电池容量吃紧，供应短缺。面对新的一年新能源汽车的生产和销售布局，汽车制造商迫切需要找到能够满足容量需求的电池供应商。但是，对于动力电池制造商而言，如何增加容量是关键。生产能力的扩大对制造设备有很高的需求，对智能自动化生产线的需求也增加了。