激光切割技术在船舶上的应用

造船技术的不断发展导致了造船材料和船舶设计的重大变革。激光技术在造船中的应用是独一无二的，这与船舶本身的加工和应用特性以及激光制造系统的特点密切相关。那么，激光在船上的具体应用是什么？近年来，“精密造船”和“快速造船”已成为造船业发展的主要趋势。激光切割技术发展迅速，占整个激光加工行业的70％以上。造船业主要以钢板材料为基础。激光切割片可用于替代一些需要复杂的大型模具的冲压加工方法，这大大缩短了生产周期并降低了成本。采用激光切割机取消装配余量后，消除了现场修边现象，减少了人工和材料浪费，加快了框架的装配速度，大大提高了装配质量。目前，船舶工业船体板件主要采用火焰切割，等离子切割，剪切和激光切割。其他切割方法相对于激光切割存在许多缺陷。在造船领域，激光切割避免了等离子切割肋条的需要，以确保装配间隙，并在肋条上设置修边余量，并手动修剪，导致修剪质量不均匀。发生。从而减少了装配，装配周期，材料和人工成本浪费的工作量。激光切割船用钢板切割质量好，切面垂直度好，无渣，氧化层薄，表面光滑，无需二次加工，直接焊接，热变形小，曲线切割精度高，协调性差。工作时间，实现高强度船板的无障碍切割。在国内造船业中，激光切割并不占据主导地位。主要原因包括：1激光切割成本高于传统切割方法，2激光切割大型设备不适合船舶行业的制造特点，如现场施工，分割，工作环境复杂，3切割效率没有明显的优势，特别是造船业的厚板切割，4激光设备的维护复杂，对工人的要求很高。该行业的现状基于船舶在切割机上的跷跷板工作的特殊要求以及船体结构中使用的型材形状的多样性。