Farley工程师回答汽车行业的激光焊接应用

在汽车工业中使用激光焊接是常见的。无论是白车身还是装饰车，肉眼可辨别的车身结构都有顶盖和后盖。其他结构如门，门槛和齿轮也不容易找到。由于激光焊接的质量保证，整车变得更轻，更省油，更安全。国内激光公司对激光焊接项目感到尖叫，并正在努力解决系统平台构建和工艺稳定性等关键问题。华工激光法利多年来一直从事汽车厂的激光焊接项目。它从技术应用的角度讲述了项目的技巧。在此邀请下，相关汽车技术将进行全面的技术交流。执行内容问答类型。问题1：激光焊接在汽车工业中有哪些优势，包括门，地板和白车身？法利：在激光焊接的情况下，通过使用激光的高度集中的热量，熔化或不熔化填充材料来连接焊接的基础材料的过程。激光的瞬时温度可高达6000℃，能量密度高，是其他热源能量的100~1000倍。可实现大长宽比焊接，热影响区小，焊缝变形小，密封性能好。 。效果因不同的过程而异。从图中可以看出，对于白车身，激光钎焊焊缝均匀美观，可直接显示为外观部分，焊缝一致性和密封性能良好，故障后期橡胶涂层也减少了。图1屋面装饰激光钎焊与点焊效果比较图2轻钎顶盖和点焊顶盖的效果激光钎焊白体顶盖：激光钎焊可显着减少搭接焊材料和密封条。并且密封剂用量少，工艺减少，激光钎焊外观美观，连续焊接，密封性好，激光钎焊热量集中，焊料半作用，焊接变形小，无斑板压痕和变形缺陷焊接。激光板焊接门：焊缝处的热应变值低，热影响区小，焊接所需的高能量通过激光束的焦点提供给工件边缘。该点的直径可以达到十分之几毫米，保持材料的原始成型性能，无需任何其他模具或工具成本，焊缝窄而扁平，消除了成型过程的不利影响，避免了危险损坏工具和模具。图3光板焊接在门上的应用图4轻焊相对点焊的结构变化激光扫描焊接阈值：激光头内透镜运动引起的光斑运动，焊接速度快，高达50m / min，500mm可实现长焦距，宽区域焊接，焊接轨迹软件编程，实现各种焊接形状，图5光扫描焊接门图