世界激光焊接的发展现状

在20世纪80年代中期，激光焊接作为一种新技术在欧洲，美国和日本受到广泛关注。 1985年，德国蒂森钢铁公司与德国大众汽车公司合作，在Audi100车身上成功采用了世界上第一台激光拼焊板。在20世纪90年代，欧洲，北美和日本的主要汽车制造商开始在大规模车身制造中使用激光定制坯料。目前，实验室和汽车制造商的实践经验证明，拼焊板坯可以成功应用于汽车车身制造。激光定制焊接是利用激光能量，多种不同材料，不同厚度，不同涂层的钢，不锈钢，铝合金等自动压平和焊接，形成整板，型材，夹层板等。 ，满足零材料的不同要求，最轻的重量，最好的结构和最佳的性能，以实现轻量化的设备。在欧美等发达国家，激光拼焊不仅应用于交通运输设备制造业，还应用于建筑业，桥梁，家电板材焊接生产，轧钢线钢板焊接等领域。连续轧制中的板连接）等使用。世界知名的激光焊接公司包括Swiss Soudonic，法国的Arcelor Steel Group，德国的ThyssenKrupp Group TWB，加拿大的Servo-Robot和德国的Precitec。中国激光拼焊板的应用刚刚起步。 2002年10月25日，中国第一条专业激光定制商业生产线正式投入运营。它由来自德国蒂森的武汉蒂森克虏伯激光焊接而成。由Krupp Group TWB推出。此后，上海宝钢安赛乐激光裁缝有限公司和一汽宝友激光裁剪有限公司已投入生产。 2003年，华工激光提供的中国首台大型带钢在线焊接设备通过线下验收。该设备结合了激光切割，焊接和热处理，使中国华工激光成为世界上第四家能够生产此类设备的公司。 2004年，华工激光法利的“高功率激光切割，焊接剪切组合加工技术与设备”项目获得国家科技进步二等奖，成为中国唯一一家拥有该技术和设备开发的激光企业。能力。随着工业激光产业的快速发展，市场对激光加工技术的要求越来越高。激光技术已逐渐从单一应用转变为多样化应用。激光加工不再是单一切割或焊接。市场需要激光加工。对切​​割和焊接一体化的需求不断增加，并且出现了激光切割和激光焊接集成激光加工设备。华工激光法利研发Walc9030切割焊接机，9×3米超大幅面，是世界上最大的激光切割和焊接一体化设备。 Walc9030是一种集激光切割和激光焊接于一体的大幅面切割焊接设备。该设备配有专业的切割头和焊头。两个加工头共用一个梁并使用CNC技术确保它们不会相互干扰。同时，需要两个切割和焊接过程。首先切割再焊接，首先焊接和切割，激光切割，焊接，轻松切换，一个设备，两个功能，无需添加新设备，为应用制造商节省设备成本，提高加工效率和加工范围，此外，到期对一体化切割和焊接，加工精度得到充分保证，设备性能高效稳定。此外，它克服了超大板过焊过程中板材热变形的难度，以及如何保持超长飞行路径的稳定性。两个长6米，长1.5米的平板可同时焊接，焊接后表面光滑。无需额外处理即可调平。同时，它可以切割20mm或更小的板材h宽度为3米，长度为6米或更长，并且可以一次形成而没有第二位置。中国科学院沉阳自动化研究所和日本石川岛重工有限公司在国际上进行了合作，遵循国家开发创新和创新技术，征服了激光定制焊接的几项关键技术。 2006年9月，国内首台激光器研制成功。一套完整的拼焊生产线，并成功开发出机器人激光焊接系统，实现平面和空间曲线的激光焊接。